Da mein G4C ja nach VW nur einen Vorbesitzer hatte und ab Werk auch noch mit 16" ausgestattet wurde, kann ich hier gerne mal meine
komplette Eintragung posten, da ich ja noch alle alten Unterlagen (KFz-Brief/-Schein) habe:
6Jx14 ET43 od. ET45 mit 175/65R14 82Q M+S
6Jx14 ET43 od. ET45 mit 185/60R14 82H
6Jx15 ET43 od. ET45 mit 195/50R15 82H
6,5x16 ET45 mit 205/45R16 83H
Michael
Schicker weißer Quartett - gefällt mir 
Schau einfach nach Deiner TSN. Ein Typ 155 ist z.B. der 2H mit der TSN 804.
Bei mir war es der O-Ring an der Drosselklappe für die Leerlaufeinstellung 
GOLF-CABRIOLET 377 85 B 9.695 9.534 588 3.008 4.861
Oh Mann, ich wusste es, ich fahr ein Frauenauto 
Mehr als die Hälfte weibliche Halter.
Oops ist ja bei uns auch so 
Einfach die untere Abdeckung ab, dann sollte man da dran kommen 🤔
Der MFA Hebel macht auch gern Probleme. Steckverbindung nach dem Hebel gecheckt?
Das ist ein Cabrio zum Cruisen und da will ich persönlich Ruhe Der originale 2H war genau richtig dafür. Mich würde
es massiv stören, wenn der beim gemütlichen dahingleiten auch noch "Randale ohne Sinn" machen würde 
Meine Meinung
Michael
Wäre auch "doof" wenn nicht 
Im Sommer auf den RS764 fahre ich die 205/45R16 und im Winter auf den Imola wie vorher 195/50R15. Beide Größen sind bei mir eingetragen,
da die RS764 ja ab Werk drauf waren.
Moin Michael,
schöne Veränderungen. Wegen den Sonnenblenden frag doch mal Marcus, ob er
einen vernünftigen schwarzen Satz hat.
Ich hoffe, wir treffen uns bald mal wieder.
Michael
Ich kenne nur 803837581B bzgw. 111837579B. Die sind aber komplett schwarz.
...so blieb denen nichts anderes übrig,
wie die Polizei zu rufen und das wird bestimmt teurer wie der Blechschaden und der Blinker...
Da wäre ich nicht so sicher. Ich hatte selbst so einen Fall wo ein Zeuge einen Parkschaden bei meinem KFz meldete,
die Polizei informiert wurde und das Ganze vor Gericht ging. Der Verursacher hat das Ganze mit Lügereien auf mehr
als 3 Jahre hinausgezögert und am Ende habe ich nur einen Teil meiner veranschlagten Kosten erhalten.
Soviel zum Thema Recht haben und bekommen 
Kleines Update:
Plug&play Funkfernbedienung für die vorhandene ZV nachgerüstet. Viel einfacher wie beim 1er
Dann aus dem Internet Rohlinge besorgt und beim Schlüsseldienst fräsen lassen und den originalen
Transponder kopieren lassen, da ich die alten Schlüssel nicht zerstören wollte. Dann noch ein Cover
zum Schutz angebracht
Michael
PS: Nein, ich stelle die Lager für den Motor nicht mehr her.
Gruß Werner
Ich habe noch Eines falls benötigt inkl. Werners top Anleitung
Das wird dann der Prototyp von Karmann sein. Die Firma aus Hagen hat mehrere gebaut laut
Aussage des Fahrers. Wieviele?
Das geht ohne Ausbau des Armaturenbrett. Hat Shuttle bei mir auch von vorne gewechselt. Aber ob das Wischergestänge
heraus muss, kann ich nicht mehr sagen 
Wie gesagt ich habe mit dem Fahrer des Schwarzen gesprochen und der hatte den neu erworben.
Er hatte auch einen Prospekt der Firma dabei und auch gezeigt was wo wie zum G1C angepasst wurde
Der Jetta Cabrio wurde imho in Hagen in einer Kleinserie gebaut.
Achte aber darauf, dass Rücklicht und Bremslicht unterschiedliche Stärken brauchen, sonst fällt es gleich auf
