Beiträge von Typ 53

Zitat von highgate

¿ Wie kommst du auf "Sportliche Veranstaltung" ?

Guckst du

Die Sommer Monte war eine ganz normale Oldtimer-Gleichmässigkeits-Veranstaltung auf öffentlichen Strassen, ohne die Erreichung einer Höchstgeschwindigkeit oder schnellsten Zeit.

Ist nicht von der Geschwindigkeit abhängnig und es wird auch vom Veranstalter meist in der Anmeldung darauf hingewiesen.

Zitat von highgate

Leider wurde mein Schaden NICHT von der gegnerischen Versicherung reguliert, trotz anwaltlicher Vertretung (¿¡ warum auch immer, kann mir bis heute neimand sagen !?), sondern über die bestehende Vollkasko, aber an den 1000 € Selbstbeteiligung bin ich trotzdem hängengeblieben

Sollte man eigentlich wissen das bei "Sportlichen Veranstaltungen" ein Haftungsausschluss besteht.

Zitat von saxcab

Der DX hatte solch eine Krümmer-HR-Kombi ab Werk?

Ich kenne das anders, weiß aber natürlich nicht alles...

Kenne die Kombi auch nur vom JH,beim DX ist das eingegendlich mit Bolzen und Schrauben wie beim EG.

Die 15 mm beziehen sich auf den LEHRWEG am Pedal bis zum DRUCKPUNKT.

Dann besorg es dir mal schnell.bei Amazon für ca.20€ ist eine gute Anlage.

Hast das du JetzHelfeIchMirSelbst=JHIMS zur Hand?

Dort auf Seite 104 steht wie du vor gehen sollst um den Fehler zufinden.

Dreh eine Kerze raus leg sie an Masse.lass jemand starten und schau ob du einen Funken hast,wenn nicht kann es am der Kappe liegen oder dem Verteiler.

Dann zieh die Einspritzdüsen und schau ob alle abspritzen.

Wie Autodocs immer sagen: "Drei dinge braucht es,Luft-Kraftstoff-Zündfunken"

Zitat von Orgi

Hab den Schlauch am Verteilerrohr abgezogen und in ein Glas laufen lassen.

Zündfunken von der Spule ist da.

Kommt aber nicht an den Zündkerzen an.

Es ist also nicht sicher ob der Sprit aus den Düsen kommt.

Kabel von Spule zum Verteiler prüfen/tauschen.

Vom Verteile die GRÜNELEITUNG zur Spule prüfen,wenn die nicht IO ist kommt kein Funke,ist eine gute "Wegfahrsperre".

Hast es mal mit Bremsnreiniger versucht ob er läuft?

Zitat von PHOENIX

Klopfsensor pauschal erneuert ?

Wie sieht das KAT-Innenleben aus ? Mal druntergekloppt ?

http://udoniebuhr.de/phoenix/#img=PHOENIX%20619.JPG

Welcher Kat ist verbaut ?

Beitrag

RE: ► Kat 2H Motor - welcher und woher ? ◕‿◕

Nach vielen hin und hers und ein paar Recherchen kauf ich nen Ernst. Günstigstes Markenteil.

Nur knapp 60 Tacken teurer als das Chinazeug:

golfcabrio.de/web/attachment/4967/

Unter anderem Stieß ich dabei auf folgendes:

(Das HJS, LRT und Bluekat ganz oben mitspielen war jetzt nicht verblüffend):

*KAT-TEST 1* und *KAT-TEST 2*

golfcabrio.de/web/attachment/4964/
und
golfcabrio.de/web/attachment/4965/

fand ich mal interessant.

Die unteren 4 sind die NoName-Durchfaller aus der Bucht mit der roten Karte:
…

PHÖNIX

12. Juni 2020

Es gibt KAT´s die sind schon im Neuzustand als "ungenügend" einzustufen

Da kannst du an den Schrauben drehen und Teile tauschen wie du willst...

Alles anzeigen

Wenn man vor dem KAT am CO-Entnahmeröhrchen mist hat man mit dem Kat nichts am Hut!

Ja das Teil hat mit der Entlüftung zutun.

Hast einen Funken an der Kerze wenn du sie auf Masse legst?

Was ist mit der Zündspule?

Wie hast du geprüft das vorne Sprit ankommt?

Nein die von der 4er Limo passen nicht!

Schaumal unter den Ventildeckel,da wird viel Siff sind weil das Sieb zugesetzt ist und das Entlüftungsventil auf dem Deckel wird auch hin sein.

Die sind es leider nicht würde ich mal sagen,es werden sicher die etwas runderen gebraucht.

Zitat von Napedaan

Hätte noch Polster da. Kannst umsonst haben. Stammen allerdings aus einem 92er Modell.

Die passen aber nicht.

Die Felge auf dem Foto ist ein frühe original Werksfelge,wahrscheinlich liegt die seit der Auslieferung des Auto`s dort drin.

Könnte dir diese 6J14 in sehr guten Zanbieten anbieten. BS ist auch nicht soweit entfernt und immer eine Reise Wert.

Das was als LEDER bezeichnets ist KUNSTSTOFF gaher wird das Wasser ihm nicht schaden.