Beiträge von Typ 53
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Ja sein mer den Herr TOD????
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Wenn alles richtig gemacht wurde ist vom Spannseil nichts mehr zusehen.
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Wat den enen sein Ul is den andern sein Nachtigal....
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kommt halt immer darauf an wo man den Riehmensatz kauf,aus dem Netz kann man halt Pech haben und bekommt außer dem Riemen halt Schrott.
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Und nicht vergessen den Termostat mit zu erneuern!
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Hast das Jetzt helfe ich mir selbst Buch zur hand?
Wenn ja sollte es mit der Fehlersuche und behebung nicht all zu schwer sein!
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Glyfosaat nicht vergessen.....
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Nano,wo ist er denn,welcher immer sonst so schnell ist....
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Abönd.
Du redest wieder von mir?
Jeder dem der Schuh paßt kann ihn sich anziehen....
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Ein gutes Gewissen ist das beste Ruhekissen...
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Una pregunta.........¿ In deinem Fundus hast du nichts passendes für mein Cabrio gefunden ?
Da der Funds bei mir wie bei den LUDOLFS aussieht ist es nicht so einfach auf die schneel etwas zufinden,habe schon mal ein Auge draufgeworfen aber muss den Haufen erstmal durchwühlen bzw .mir zugang und übersicht verschaffen,ist schon eine menge die im lauf der Jahre bei mehrern schlachtungen so anfällt.
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Der hat 2 seitliche Anschlüsse zu viel, die dicken.
Überzählige Anschlüsse werden einfach mit einem Profen verschlossen.
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Abönd
Wer schön sein will braucht Schönheitsschlaf
Und wer verschläft wacht dann als Schaufensterpuppe auf !!!
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Schlaft nur alle schön.....
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wenn ich das teil wieder gefundenhabe stell ich ein Foto ein und wir sehen ob es das richtig für dich ist.
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ich sollte noch so eine Leitung mit dem Ventil liegen haben,muss sie aber erst in meinen Fundus suchen.
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Wenn das Relaise defkt ist würde die Pumpe nicht laufen.Ist der Speicher nicht IO sinkt der Druck im System und es kann sich eine Luftblase bilden (der speicher soll ja dies verhindern).
Was noch sein kann ist das der Warmlaufregeler einen weg hat,der regelt den Druck im Mengenteiler.
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Wenn innerhalb kurzerzeit der Druck abfällt wird der Druckspeicher nicht mehr IO sein.
