Nein der blaue Sensor wurde noch nicht getauscht.
Hatte ihn ihn eben ausgebaut Sieht von der Sensor Seite Nicht so gut aus Korrosion am Sensorfühler werde ihn denn tauschen müssen.
Ja wie gesagt Motor wurde komplett überholt Lager Ölpumpe Kolbennockenwelle und so weiter alles was dazugehört.
Sensoren sind aber alle die alten geblieben auch der Klopfsensor Den würde ich aber erst mal ausschließen.
Danke für die schnelle Antwort.
Zündzeitpunkt wurde beim Boschdienst eingestellt
Lamdasonde ist neu sorry hatte ich vergessen zu erwänen.
LMM wurde gegen einen gebrauchten getauscht ohne veränderung.
Kann es sein das er nicht registriert das er warm ist? und immer im Startmodus läuft?
Gerne kannst du mir die Prüfanweisung senden.
Hallo an euch.
Habe ein Problem mit zu Fetten Gemisch wahrschnlich deshalb auch einen zu Hohen CO wert.
Motor wurde Revediert Problem wahr aber schon vorher.
Zündzeitpunkt ist I.O.
Masse punkte sind alle Kontrollieret I.O
Zündkerzen sind sehr dunkel.
Wenn der Wagen kalt ist startet er sofort. Ist er jedoch warm ist muss ich orgeln ca. 10-15 sec und mit dem Gas spielen dann geht er an.
Nach meinem Gefühl hat er jedoch nicht volle Leistung und der Verbrauch liegt bei ca. 11l deshalb meine Vermutung das er viel zu fett läuft .
Denke es liegt an der Einspritzung oder an einem Messwert der falsch übermittelt wird.
MFA Springt auch manchmal hin und her Aussentemperatur ca. immer 10´C mehr wie es ist und ÖL Temperatur Springt von 120 -140´c deshalb meine Vermutung das ein Wert nicht richtig Übertagen wird.
jemand eine Idee oder Tip.
LG Hellboy
jo das kommt auch ( ist ein Automatik )
Morgen,
Motor raus, Kopf planen, neue Kolbenringe, Ventil schafft Dichtungen, Ja komplett neu abgedichtet Zimmerringe zum Getriebe und Antriebswelle, Ölpumpe, Zahnriemen, Wasseranschlüsse Am Block, Dichtungen der ein Spritzdüsen, Also defacto alles außer Übermaß Kolben. Und der Rest der sich beim zerlegen ergibt bin mal gespannt ich hoffe ich hab nichts vergessen.
Kleines update habe heute den wagen zum Motor Instandsetzer gebracht soll voraussichtlich ende des Monats fertig sein.
Nett würde mir auch gefallen.
#Herzlich Willkommen.
Morgen,
Das selbe Problem mit Felgen hatte ich auch.
Mit Pulverbeschichtung hatte ich nicht so gute Erfahrung.
Jedoch das verdichten der Felgen war danach die bessere Wahl.
Würde es jederzeit wieder tun, kostete aber damals circa 200 € pro Rad.
Aber auf jeden Fall die richtige Entscheidung.
Danke zu irgendeinem schon Erfahrungen gemacht.
Schwarzes Leder
Danke für deine ausgiebige Meinung.
So habe ich mir das auch vorgestellt.
Bin halt noch auf der Suche sowas umsetzt da ich selber nicht den Platz habe
Er hat 230.000 gelaufen ist leicht in Kontinent nichts wildes hatte beim Vorbesitzer mal den Zylinderkopf runter zum abdichten ich denke das ist nicht vernünftig gemacht worden.
Ich denke mal um einfach für die Zukunft Ruhe zu haben dass es einmal komplett gemacht wird
Ja es zwackt Möchte gern mein Motor revidieren.
Damit er im Juni sein H-Kennzeichen bekommen hat einer einen Tipp dafür wo ich das machen lassen kann.
Gut und günstig wäre sehr gut wobei das gut wichtiger ist wie günstig bin für jeden Tipp dankbar
Das ist er
Danke für den hinweiss 
Hallo Vorstellung
zu mir Komme aus dem Köln Bonner Raum
habe mein Cab seit 6 Jahren einen Originalen Classicline BJ 1992 mit Automatikgetriebe.
LG Thomas 
Hallo zusammen weiss nicht ob es der richtige weg ist hier die anfrage zustellen.
Mache es mal suche jemanden der im Raum Köln Bonn +- 100km Erfahrungen gemacht hat mit einer Motor Überholung/ Instandsetzung
habe einen H2 Motor über Tipps und Erfahrungen würde mich mich sehr freuen.
